Перейти к старому сайту
Новинки Распродажа

Прайс-листы

29.03.2017 Скачать
3435 Kb

Прайс-лист Прайс-лист Электротехника

29.03.2017 Скачать
934 Kb

Прайс-лист Прайс-лист Светотехника

29.03.2017 Скачать
1602 Kb

Прайс-лист Прайс-лист Дом и сад

Концевик AUTO-1 пластик REXANT

Концевик AUTO-1 пластик REXANT
Концевик AUTO-1 пластик REXANT предназначен для оповещения открывания или закрывания дверей в автомобилях, а также для использования в других автомобильных узлах. Корпус изготовлен из металла, а шток-толкатель (изолятор) из прочной пластмассы. Для подключения плюсового контактного провода с противоположной стороны от толкателя расположена плоская штекерная клемма. «Плюсовой» контакт имеет стандартный «автомобильный» форм-фактор. Крепление концевика на корпусе осуществляется с помощью двух регулирующих гаек с противоскользящими шайбами.
Розница: 40.00 руб.
Опт 5: 20.11 руб.
Опт 30: 18.52 руб.
Опт 100: 17.60 руб.
Опт 250: 16.76 руб.
Артикул: 16-0511
Бренд: Rexant
Ед. измерения: шт
В упаковке: 50
Наличие:
Количество:
Цена:
40.00
Концевик AUTO-1 пластик REXANT предназначен для оповещения открывания или закрывания дверей в автомобилях, а также для использования в других автомобильных узлах. Корпус изготовлен из металла, а шток-толкатель (изолятор) из прочной пластмассы. Для подключения плюсового контактного провода с противоположной стороны от толкателя расположена плоская штекерная клемма. «Плюсовой» контакт имеет стандартный «автомобильный» форм-фактор. Крепление концевика на корпусе осуществляется с помощью двух регулирующих гаек с противоскользящими шайбами.
Описание  
Концевик AUTO-1 пластик REXANT предназначен для оповещения открывания или закрывания дверей в автомобилях, а также для использования в других автомобильных узлах. Корпус изготовлен из металла, а шток-толкатель (изолятор) из прочной пластмассы. Для подключения плюсового контактного провода с противоположной стороны от толкателя расположена плоская штекерная клемма. «Плюсовой» контакт имеет стандартный «автомобильный» форм-фактор. Крепление концевика на корпусе осуществляется с помощью двух регулирующих гаек с противоскользящими шайбами.